蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数
、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,减速机,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。蜗轮和蜗杆配合工作是,它们都是靠减速机的壳体和压盖支撑的,在减速机装配时工作人员已经调试好蜗轮与蜗杆的间隙,所以用户不要随意拆装减速机








1. 蜗杆的齿厚公差ts1,喉部直径公差t1为每件必测的项目。
2. 蜗杆圆周齿距累积误差△fp1,whs250减速机,圆周齿距偏差△fp1,分度误差△fz1(用于多头蜗杆)和螺旋线误差△fh1根据用户要求进行检测。
3. 蜗杆的各项公差值和---偏差值见表3
蜗轮减速机-蜗轮的检验
1. 蜗轮的齿轮厚公差,蜗轮喉部直径公差,为每件必测项目。
2. 蜗轮的齿距累积误差,齿轮距偏差和齿圈径向跳动根据用用户要求进行检测。
3. 蜗轮的各项公差值和---偏差见表4
蜗杆减速机-蜗杆副的检验
1. 对蜗杆副的接触斑点和齿侧隙的检验,当减速机整机出厂时,每台必须检验,若蜗杆副为成品出厂时,允许按10%-30%的比率进行抽检。便至少有一副对研检查(应使用ct,whs500减速机,ct2涂料)
2. 对蜗杆副的中心距偏差,喉平面偏差和轴线歪斜度,一齿切身综合误差,当用户有特殊要求时进行检测,切向综合误差,只在精度为6级,用户又提出要求时进行检测。

蜗轮蜗杆大致有这些系列: 1、wh系列蜗轮蜗杆减速机:wht/whx/whs/whc 2、cw系列蜗轮蜗杆减速机:cwu/cws/cwo 3、wp系列蜗轮蜗杆减速机:wpa蜗轮蜗杆减速机wps/wpw/wpe/wpz/wpd
蜗轮蜗杆减速机中蜗轮蜗杆参数
蜗杆的参数标准是模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
蜗轮蜗杆正确啮合的条件
1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即 ==m ,== 2.当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需---,而且蜗轮与蜗杆螺旋 蜗轮蜗杆
线旋向必须相同。
蜗轮蜗杆减速机的安装形式:
1、可按实际要求采用多种安装形式,六个面均能安装。 2、安装必须牢固,---。
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中,误差不得大于所用联轴器的许用补差。
4、安装后用手转动,必须灵活、无卡滞现象。 润滑油的使用更换


whs250减速机-蜗轮蜗杆(在线咨询)-减速机由吴桥县伟鑫减速机厂提供。吴桥县伟鑫减速机厂是从事“蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:卢东英。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz99917a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/276014069.html
关键词: